斯洛文尼亞前總統達尼洛·圖爾克日前表示,歐洲各地區目前經濟發展程度仍然存在較大差異,中國的“一帶一路”倡議有助于平衡發展、彌合差異,而能否充分利用好該倡議則考驗歐洲領導人的智慧。
  圖爾克在參加英國劍橋舉辦的“世界看中國,‘一帶一路’中歐論壇”期間接受新華社記者專訪時表示,東歐地區長期以來發展較為落后,近年來通過采取轉移制造業、投資基礎設施和服務">
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“一帶一路”倡議有助彌合歐洲地區發展差異

來源:商務金融網     時間:2018/2/13     責任編輯:郭佳佳

——訪斯洛文尼亞前總統圖爾克

  斯洛文尼亞前總統達尼洛·圖爾克日前表示,歐洲各地區目前經濟發展程度仍然存在較大差異,中國的“一帶一路”倡議有助于平衡發展、彌合差異,而能否充分利用好該倡議則考驗歐洲領導人的智慧。

  圖爾克在參加英國劍橋舉辦的“世界看中國,‘一帶一路’中歐論壇”期間接受新華社記者專訪時表示,東歐地區長期以來發展較為落后,近年來通過采取轉移制造業、投資基礎設施和服務業等政策有了一些改善。

  “如果我們足夠明智,我們可以使‘一帶一路’倡議成為改善歐洲發展的元素,為歐洲欠發達地區經濟注入新的發展動力。”圖爾克說。

  圖爾克于2000年至2005年擔任負責政治事務的聯合國助理秘書長,2007年至2012年擔任斯洛文尼亞總統,并于2016年參選聯合國秘書長。

  他說,歐洲目前對“一帶一路”的潛力有了更加深入的了解和認識。“現在的問題不是‘一帶一路’能否有助歐洲發展,而是如何助力歐洲發展和我們是否具備智慧利用其發展歐洲的問題。這是對我們的考驗。”

  圖爾克說,斯洛文尼亞第二大城市、鄰近奧地利的馬里博爾具備在“一帶一路”框架下發展的較大潛力。馬里博爾機場臨近跨國高速公路以及鐵路系統,有望成為該地區的國際物流中心。目前這一項目正在洽談當中。

  他說,希臘比雷埃夫斯港是“一帶一路”倡議的成功典范,且該港口未來有更大潛力。通過投資建設,比港的發展與馬其頓、塞爾維亞、匈牙利鐵路系統可更加緊密地相連,加上備受期待的貝爾格萊德至布達佩斯鐵路,比港未來在歐洲基礎設施系統中將發揮更加重要的作用。“我們要從一個長遠的角度看待比港的發展和‘一帶一路’倡議,這會對該地區未來發展產生至關重要的影響。”

  圖爾克也承認,某些歐洲國家仍然對“一帶一路”存有疑慮。不過他表示,對于一個新的具有如此大規模的倡議來說,這種疑慮是正常的。人們的看法會隨著“一帶一路”的碩果而改變。

  圖爾克還對歐盟相關互聯互通的規劃與“一帶一路”倡議對接表示歡迎。歐盟駐華大使史偉今年早些時候表示,歐洲期待進一步深化與中國在互聯互通上的合作,歐盟正在制定自己的歐亞大陸互聯互通規劃藍圖,并將與“一帶一路”倡議對接。

  “我認為這是一個積極的信號。重要的是大家明白了,現在是時候做這件事情了,因為雙方都會因此獲利。”圖爾克說。

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